怎样破解跨境电商的中东困局？？？？？？？
从Souq被亚马逊收购到现在仅仅两年，，，，，，中东电商似乎已经履历了一个周期。。。。。。。巨头和笔直领域的玩家们都面临着很大的不确定性。。。。。。。为什么会有这种不确定性？？？？？？？有没有破局的要领？？？？？？？
中东电商的十字路口
中东最主要的市场是沙特，，，，，，下表是沙特电商们的主要数据：
其中，，，，，，Souq（阿联酋站已经更名为亚马逊，，，，，，沙特站暂时还没更名）、Wadi、Noon、Namshi（已经被Noon全资收购）、Awok来自中东本土，，，，，，总部大都设在迪拜；；；；；；
AliExpress（阿里速卖通）、Jollychic（浙江执御）、SHEIN、Fordeal来自中国，，，，，，总部散布在杭州、南京、广州等几个都会。。。。。。。
可以看出，，，，，，本土和中国玩家基本中分秋色。。。。。。。在日活和装机量数据上，，，，，，在外地已经有13年历史的Souq遥遥领先。。。。。。。可是，，，，，，每个玩家都有各自的痛点。。。。。。。
头部玩家：
亚马逊已经完全接受了Souq.com。。。。。。。Souq被收购后的这两年，，，，，，之前的许多市场宣传、数据果真的老例都没有延续，，，，，，以是我们判断中东办公室的自主决议规模有限。。。。。。。可是现在Souq原有团队和亚马逊还在融合阶段，，，，，，欠好预计以后的生长趋势。。。。。。。
Noon于2017年10月、12月划分在阿联酋和沙特上线。。。。。。。Noon最令人印象深刻的，，，，，，就是10亿美金的重资投入。。。。。。。可是，，，，，，收购Namshi已经花掉了3亿，，，，，，Namshi是个时尚电商，，，，，，在其他类目的积累有限。。。。。。。也就是说，，，，，，Noon险些需要重新搭建自己的供应链；；；；；；
除了收购，，，，，，Noon这一年多在市场推广上也烧掉了不少钱（预计不少于2亿美元），，，，，，并且随着营业快速增添，，，，，，亏损会加速一连，，，，，，按现有玩法，，，，，，10亿预计最多支持20个月，，，，，，只能坚持到2020年年底。。。。。。。
浙江执御（Jollychic）是现在中东实力最强电商公司，，，，，，可是进入2019年来，，，，，，资金链急急、裁人、营业拓展失利等传言一直。。。。。。。2019年关于执御来说，，，，，，也是较量艰难的调解年。。。。。。。
笔直电商：
巨头们的扩张已经挤压了笔直电商的生涯空间，，，，，，资金实力相对较弱的笔直电商们也有差别水平的调解。。。。。。。
原本有望与SouqPK的综合电商Wadi.com，，，，，，在2018年中东电商形势突变之后坚决转型，，，，，，关闭了Marketplace营业，，，，，，专攻杂货电商。。。。。。。转型之后获得家乐福中东署理商MajidAlFuttaim（MAF）3000万美金投资。。。。。。。据悉双朴直在协商并购事宜。。。。。。。
从文章开头的日活和下载量表格可以看到，，，，，，Wadi今年一月份之后的日活还不错。。。。。。。被MAF投资之后，，，，，，Wadi与家乐福团结得越来越细密。。。。。。。若是收购谈判告竣，，，，，，很可能酿成线上版的家乐福。。。。。。。
原本传说资金链即将断裂的Awok.com在4月份突然宣布完成3000万美元的A轮融资。。。。。。。投资方主要来自迪拜和沙特本土。。。。。。。
Jollychic于2017年泛起在公众视野中之后，，，，，，在中国境内迅速泛起了一批模拟者，，，，，，好比Fordeal、Funmart等。。。。。。。Fordeal也在最近最先了较量频仍的曝光，，，，，，称早已融资数万万美金。。。。。。。这一轮曝光与最先大规模招商有关。。。。。。。
“隐形”巨头：
除了上述专注中东的电商之外，，，，，，尚有两个来自中国的“隐身巨头”：阿里速卖通（AliExpess）和SHEIN。。。。。。。
之以是说是“隐身”，，，，，，由于这两家都是全球性的跨境电商，，，，，，险些在所有的市场都有保存感，，，，，，中东并非他们的重中之重。。。。。。。尤其是阿里速卖通。。。。。。。
除了全球结构的隐形巨头，，，，，，专注中东的电商们，，，，，，不管是本土照旧中国电商，，，，，，都似乎站在一个十字路口上，，，，，，有很大的不确定性。。。。。。。这种不确定性的泉源，，，，，，照旧要从商业模式自己提及。。。。。。。
“轻和重”
中国企业出海，，，，，，基本上是遵照“由轻到重”的蹊径。。。。。。。“轻重”主要体现在对外地职员、办公场合等外洋支出所占的比重上。。。。。。。外洋投入的越多，，，，，，我们以为模式越重。。。。。。。
从差别行业上来看，，，，，，模式最轻的是游戏，，，，，，对外地团队在外地地推的依赖性较量小，，，，，，起步只需要在海内请一些阿拉伯人才即可；；；；；；
其次是内容，，，，，，好比直播、视频，，，，，，需要捉住热门、需要请网红、需要举行本土化的营销和运营。。。。。。。若是是“头条”模式，，，，，，还要挖新闻泉源。。。。。。。
模式最重的是跨境电商，，，，，，由于电商一定要涉及到市场、支付、仓储、物流、派送等多个环节，，，，，，在每个环节都需要大宗的人力和其他重资产投入。。。。。。。
Jollychic在沙特、阿联酋等多地都有客栈
单就跨境电商这个行业来说，，，，，，在外洋的生长也遵照了“从轻到重”的生长蹊径。。。。。。。早期的跨境电商都是“空军加陆战队”，，，，，，总部在海内，，，，，，然后再派驻一些各个职能的人力在外洋。。。。。。。现在的趋势，，，，，，跨境电商电商想要坚持领先，，，，，，坚决的外地化势在必行。。。。。。。
虽然，，，，，，电商的估值相对也是最高的。。。。。。。和电商一起生长的支付和物流能够改变外地的基础设施，，，，，，电商在生长的同时，，，，，，也能够改变外地市场的零售业态，，，，，，因此，，，，，，整个电商生态中生长的时机最多。。。。。。。
中国公司和外地公司
中国跨境电商和本土电商是一个此消彼长的关系。。。。。。。速卖通、执御等的生长，，，，，，一定会影响到外地的Souq、Noon等一众本土电商。。。。。。。
两方各有优劣势。。。。。。。中国电商的强项主要是供应链，，，，，，其次是运营、电商人才以及大数据方面的积累。。。。。。。
那么外地公司就一无是处吗？？？？？？？许多人都是这样以为，，，，，，此前中国跨境电商公司快速野蛮增添，，，，，，碾压外地电商公司似乎也是例证。。。。。。。
然而，，，，，，外地公司的优势在中长跑阶段逐步体现，，，，，，首先是外地人才获取上的绝对优势。。。。。。。中国公司的手艺人才一流，，，，，，可是在本土运营和对市场的相识上，，，，，，中国公司远远不如外地公司；；；；；；
第二个优势是政府关系。。。。。。。好比Noon的股东和治理层就在中东种种场合猖獗地“攻击”中国的跨境电商，，，，，，他们提到几点缘故原由：
Noon是外地公司，，，，，，在中东提供大宗的就业时机，，，，，，但中国公司只是在外地放了仓储，，，，，，提供的主要是较量低端的事情时机；；；；；；
Noon是在外地采购、外地销售，，，，，，效劳好许多，，，，，，快许多，，，，，，在中国电商上购物，，，，，，物流就花很长时间；；；；；；
中国电商上的商品以中国制造为主廉价商品，，，，，，没有质量包管；；；；；；
售后效劳很差。。。。。。。
总而言之，，，，，，Noon以为跨境电商公司（中国）使用中国制造的优势，，，，，，在现在缺少羁系的情形下对外地市场推销，，，，，，令所有外地电商公司都处于倒运职位，，，，，，建议政府增强羁系，，，，，，通过响应政策给跨境电商设定一定门槛（主要是加税），，，，，，给外地电商公司一定的保唬唬唬唬唬护期，，，，，，呵护外地电商公司的生长。。。。。。。
可是我们以为短期内立法干预竞争在中东的可能性很小。。。。。。。好比阿联酋，，，，，，自己就是商业立国，，，，，，不可能由于要帮助一个电商行业就加一个特殊的税收，，，，，，这是摇动国本的倾向。。。。。。。此前5%VAT的也是重复权衡好几年才落地；；；；；；
沙特短期内也不会，，，，，，由于沙特的“2030愿景”的主旋律是接待外资。。。。。。。
别的，，，，，，中东与中国战略相助，，，，，，外交关系一连增强，，，，，，短期内出台倒运于双边经贸关系的政策可能性不大。。。。。。。
可是中恒久看，，，，，，随着外地资笔起步对外地电商增强投资，，，，，，资源的利益主张是否会在相关政策执法体现是值得有一定规模中国跨境电商都需要思量的问题。。。。。。。
现在中东电商就是两种差别的模式的竞争。。。。。。。来自中国的电商们，，，，，，尤其是新玩家，，，，，，还主要是纯空军或者“空军加陆战队”模式，，，，，，猖獗买量，，，，，，抱着“赚一笔就跑”的心态，，，，，，这个模式在遇到越来越升级的现代化外地军队时，，，，，，鹿死谁手越来越难展望。。。。。。。
外地电商虽然问题也许多，，，，，，好比最具资金实力的Noon，，，，，，到现在为基本的商业模式不清晰。。。。。。。电商最主要的后端供应链和前端市场运营，，，，，，供应链与中国电商相比差别太大，，，，，，前端市场运营和人才也依赖外脑。。。。。。。用人本钱、对员工的激励政策也没有什么优势。。。。。。。
怎样破局？？？？？？？
整其中东市场的线上零售比例还很低，，，，，，未来电商生长的潜力是重大的。。。。。。。只是，，，，，，2018、2019这两年照旧调解期，，，，，，现在照旧看谁在资源上更有优势，，，，，，可是只靠资源并不可包管恒久生长，，，，，，自身造血才是基础。。。。。。。
关于Noon这样的本土电商，，，，，，以及中国专注中东的跨境电商来说，，，，，，最好的出路就是相互整合，，，，，，配合生长。。。。。。。在支付、新零售和物流这几个领域协同生长。。。。。。。
1、支付
中东电商照旧以货到付款（COD）为主，，，，，，可是线上支付是时势所趋。。。。。。。中东历史最悠久的电商Souq在这方面做了许多许多实验，，，，，，可是现在线上支付的渠道还主要是信用卡和预付卡。。。。。。。
原本Souq旗下的支付网关Payfort已经被亚马逊一并收购
凭证Visa宣布的数据，，，，，，在数字生意方面，，，，，，2018年阿联酋的卡支付纪录为70％，，，，，，而2017年为68％。。。。。。。同期货到付款从2017年的22％下降到去年的15％（此处的基数包括支付金额较大的机票和旅馆）。。。。。。。
海湾国家对金融的管控都很严酷，，，，，，现在有许多公司在做支付，，，，，，但规模都较量小，，，，，，都是做中心通道为主。。。。。。。若是想要做支付宝模式，，，，，，想要拿到牌照，，，，，，空军模式是绝对不可行的，，，，，，找个外地巨头相助是可行之路。。。。。。。
2、物流
物流和支付面临的问题类似。。。。。。。Souq和Noon的物流在中东已经较量蓬勃，，，，，，热门区域能够做到当日或越日达；；；；；；在中东投入较量重的执御也有自己的客栈，，，，，，听说也在自建物流。。。。。。。
上图是在亚马逊中东站第三方卖家下单后的收费截图，，，，，，商品的价钱是18.49AED，，，，，，运费是7.5AED，，，，，，COD用度为10AED，，，，，，可见，，，，，，物流的本钱照旧很是高的。。。。。。。收货地点是迪拜商业区，，，，，，若是是偏远地区的话，，，，，，价钱可能更贵。。。。。。。
中国卖家着实很洪流平上受制于中东低效却收费高昂的物流。。。。。。。电商若是拥有自己的物流，，，，，，能够最大规模包管回款周期和资金清静。。。。。。。
可是在沙特这样的国家，，，，，，清关和派送都需要牌照，，，，，，中国公司很难拿到。。。。。。。从这个角度上讲，，，，，，从跨境公司转型为外地公司，，，，，，是一定之路。。。。。。。
3、新零售
在基础设施滞后、线上消耗习惯在短时间很难养成的情形下，，，，，，许多电商也在追求线上和线下的团结。。。。。。。好比Wadi，，，，，，一经被各方夹击险些看不到什么希望。。。。。。。可是Wadi现在的投资方MAF实力相当雄厚，，，，，，拥有家乐福在中东的独家谋划权，，，，，，同时也是大开发商，，，，，，在中东北非拥有数十个购物中心。。。。。。。
Wadi的转型既是在内外夹击中新的探索，，，，，，也有一定行业生长的一定性，，，，，，这也是中国跨境电商们可以借鉴学习的地方。。。。。。。
综上，，，，，，中国出海中东的跨境电商与外地电商，，，，，，外地资源的相助与融合是一条值得探索的路径。。。。。。。从中国跨境电商的角度，，，，，，随着营业生长，，，，，，外地化细腻化，，，，，，政府关系，，，，，，支付与物流牌照等等都在或者已经成为瓶颈，，，，，，而这些都是外地的优势。。。。。。。
从外地电商，，，，，，外地资源的角度，，，，，，看待中国跨境电商已经从看不起、看不懂到了现在有些跟不上，，，，，，对中国跨境电商供应链，，，，，，专业人才，，，，，，电商战略和要领论的优势既羡慕又忌惮。。。。。。。
若是能资真相助，，，，，，股权投资或者建设合资公司，，，，，，或许能优势互补，，，，，，利益共享。。。。。。。走出一条共赢生长的新路，，，，，，虽然，，，，，，双方文化的差别，，，，，，对战略营业明确的不同可能也需要时间去磨合。。。。。。。