亚马逊巴西站将正式开放，，，，，，你还在犹豫什么？？？？？？
1巴西外洋仓为什么这么难？？？？？？
巴西市场作为一经速卖通在全球出口前三大市场 ，，，，，，可是由于清关、物流和税金等让许多卖家望而却步，，，，，，让中国卖家们分分钟心碎。。。。。。。。
01清关
巴西是全球最难清关的国家之一，，，，，，除航空小包裹外的所有包裹常被查到，，，，，，尤其是逢FedEx和DHL可以说必查，，，，，，并且要提供收件的VAT挂号号。。。。。。。。
巴西海关划定，，，，，，所有寄给外地私人的物品，，，，，，同样的货物数目不可凌驾3PCS，，，，，，不然海关将拒绝清关而直接安排货件退回发货地(退件前不会有任何通知)，，，，，，所爆发的一切运费均由发货人肩负。。。。。。。。
同样的产品数目若是凌驾3PCS，，，，，，只能寄给公司，，，，，，不可寄给小我私家，，，，，，并且须以正式清关的模式入口。。。。。。。。如货件需正式清关，，，，，，则收件人必需在外地海关有备案挂号，，，，，，但现在巴西只有圣保罗的VCP和GRU两个口岸可以治理正式清关手续。。。。。。。。
02物流
巴西内陆运输本钱很高，，，，，，成倍于国际运输的本钱。。。。。。。。在商品“最后一公里”的投递历程中，，，，，，巴西的外地运输和同城快递还需到巴西邮政的邮局去排队处置惩罚，，，，，，用度腾贵且投递时间长不说，，，，，，错投丧失的情形还经常爆发。。。。。。。。
巴西邮政一家独大，，，，，，只管有DHL、UPS、TNT、FEDEX等全球快递公司的增补，，，，，，但总体来说照旧价钱贵、效劳差、效率低、过失多。。。。。。。。
巴西同城也并没有正规的快递公司，，，，，，虽然某些摩托车骑手现实举行着一些文件物品的同城收发，，，，，，但都没有形陋习模、工业。。。。。。。。
03税金
或许地球人都知道，，，，，，巴西海关特点有三，，，，，，效率低、流程繁琐、不透明。。。。。。。。OK，，，，，，这些都忍了，，，，，，但稍不注重还很是容易引来高额罚金。。。。。。。。
寄往巴西的包裹岂论价值和重量几多，，，，，，外地海关都要征收关税。。。。。。。。
不完全统计，，，，，，巴西的税率在95%~100%，，，，，，并且不可低申报，，，，，，低申报会重新估值。。。。。。。。
04习惯性歇工
在欧洲虽然无意会有歇工情形，，，，，，但一样平常较量少，，，，，，一连时间短。。。。。。。。但在巴西，，，，，，海关、码头工人、卡车司机歇工已经习以为常，，，，，，并且歇工时间还很长。。。。。。。。
05糟糕的治安
需要注重的是，，，，，，自2010年起，，，，，，圣保罗、里约热内卢的社会治安情形逐渐令人堪忧，，，，，，抢盗的事务层出不穷，，，，，，外地的警方不敷严，，，，，，本土客栈员工的素质也误差。。。。。。。。在巴西建设外洋仓就得很是注重清静问题，，，，，，监控以及录像必不可少。。。。。。。。
2为什么要迎难而上？？？？？？
巴西作为新兴市场，，，，，，物流很难做，，，，，，但这既是挑战也是机缘，，，，，，谁能率先谁攻陷这座城池，，，，，，谁将占有自然优势。。。。。。。。
01市场潜力大
巴西有2亿多的生齿，，，，，，16年人均网购金额约109.2美元，，，，，，其海内生产总值位居南美洲第一、天下第六。。。。。。。。有70%是中产阶级，，，，，，分期付款购物和移动电商生长很快。。。。。。。。并且越来越多的卖家进入巴西市场，，，，，，甚至有的上市卖家把巴西当做第一市场。。。。。。。。
02竞争敌手少
2018外洋仓调研显示，，，，，，大多的外洋仓都漫衍在欧洲、美国、东亚，，，，，，巴西的电商市场和俄罗斯类似，，，，，，但俄罗斯外洋仓有快要10家，，，，，，而巴西的外洋仓基本没有，，，，，，可以说是一片纯净的蓝海。。。。。。。。
03争先亚马逊
亚马逊在巴西结构已经多年了，，，，，，前段时间亚马逊出bug，，，，，，尚有部分卖家在后台发明了巴西站的影子，，，，，，预计明年，，，，，，亚马逊巴西站将正式开放出来，，，，，，外洋仓效劳商若是能在巴西FBA落地之前抢占市场，，，，，，并形成一定的优势，，，，，，将获取的盈利不可估量。。。。。。。。
以是，，，，，，你们准备好了吗？？？？？？是时间突破阻碍挺进巴西市场了！