大陆桥运输（Land Bridge 'Transport）是指使用横贯大陆的铁路（公路）运输系统，，，，，，作为中心桥梁，，，，，，把大陆两头的海洋毗连起来的集装箱连贯运输方法。。。。。。国际货物使用大陆桥运输具有运费低廉、运输时间短、货损货差率小、手续轻盈等特点。。。。。。因此，，，，，，大陆桥运输是一种经济、迅速、高效的现代化的运输方法。。。。。。

大陆桥运输一样平常以集装箱为前言，，，，，，是集装箱运输开展以后的产品，，，，，，其始于1967年，，，，，，生长到现在已形成下列三条大陆桥运输蹊径。。。。。。

1.西伯利亚大陆桥运输

西伯利亚大陆桥，，，，，，是使用俄罗斯西伯利亚铁路作为桥梁，，，，，，把太平洋远东地区与波罗的海和黑海沿岸以及西欧大西洋口岸毗连起来。。。。。。这是天下上最长的运输陆桥。。。。。。

2.新亚欧大陆桥运输

新亚欧大陆桥于1992年投入运营，，，，，，它东起我国连云港，，，，，，经陇海线、兰新线，，，，，，接北疆铁路，，，，，，出阿拉山口，，，，，，穿越哈萨克斯坦、俄罗斯，，，，，，与西伯利亚大陆桥重合，，，，，，最终抵达荷兰鹿特丹、阿姆斯特丹等西欧主要口岸。。。。。。

3.北美大陆桥运输

北美大陆桥包括两条蹊径，，，，，，一条是从西部太平洋口岸至东部大西洋口岸的铁路(或公路）运输系统;另一条是西部太平洋沿岸至南部墨西哥湾口岸的铁路（或公路)运输系统。。。。。。

4.美国OCP运输

OCP运输是美国大陆桥运输的形式之一。。。。。。“OCP”是Overland Common Points 的缩写，，，，，，译作“陆路共通点”，，，，，，是用来说明海上运输目的地的术语。。。。。。所谓“陆路共通点”，，，，，，是指美国西海岸有陆路交通工具与内陆区域相连通的口岸。。。。。。美海内陆区域，，，，，，是以落基山脉 （Rocky Mountains）为界，，，，，，即除紧临太平洋的美国西部九个州以外，，，，，，其以东地区均为适用OCP的地区规模。。。。。。OCP的运输历程，，，，，，就是远东地区出口到美国的货物海运到美国西部口岸（旧金山、西雅图或者洛杉矶）卸货，，，，，，再通过陆路交通（主要是铁路)向东运至指定的内陆地区。。。。。。

OCP费率是太平洋航运公会为争取运往美海内陆地区的货物途经美国西海岸口岸转运而制订的一个比直达美国西海岸口岸更为低的费率。。。。。。按OCP运输条款划定，，，，，，通常经由美国西海岸口岸转往上述内陆地区的货物，，，，，，如按OCP条款运输，，，，，，就可享受比一样平常直达西海岸口岸更为优惠的内陆运输费率，，，，，，一样平常低3%~5%。。。。。。相反偏向，，，，，，凡从美海内陆地区起运经西海岸口岸装船出口的货物，，，，，，同样可按OCP运输条款治理，，，，，，可享受比通常运费较低的优惠海运运费。。。。。。

接纳OCP运输条款，，，，，，必需知足以下条件:

(1)货物最终目的地必需属于OCP地区规模。。。。。。这是签署OCP运输条款的条件。。。。。。

(2）货物必需经由美国西海岸口岸中转。。。。。。因此，，，，，，在签署商业条约时，，，，，，有关货物的目的港应划定为美国西海岸口岸，，，，，，即为CFR或CIF美国西海岸口岸条件。。。。。。

(3）在提单备注栏内及货物崚头上应注明最终目的地OCP××都会。。。。。。

例如，，，，，，我国向美国出口一批货物，，，，，，卸货港为美国旧金山，，，，，，最终目的地是底特律。。。。。。旧金山是美国西海岸口岸之一，，，，，，底特律属于美海内陆地区都会，，，，，，此笔生意就切合OCP划定。。。。。。经双方赞成，，，，，，就可接纳OCP运输条款。。。。。。在商业条约和信用证内的目的港可填写“旧金山”括号内陆地区，，，，，，即CIF San Francisco ( OCP)。。。。。。提单上除填写目的港旧金山外，，，，，，还必需在备注栏内注明“内陆地区底特律”字样，，，，，，即“OCP Detroit”。。。。。。