货运品级及其盘算运输能力的指标
货运品级分类， ，，，，，英文缩写为NMFC（National Motor Freight Classification， ，，，，，国家汽车货运品级分类)是非营利组织国家汽车货运协会（NMFTA）运输行业标准和分组系统， ，，，，，应用于州际、州内和外国商业的零担运输。。。。。
1、货运品级分类的目的
NMFC它为货物识别和分类提供了一种标准的较量要领， ，，，，，需要简化对当今全球竞争市场每年运输数十亿种差别产品的较量和评价。。。。。这种要领有助于增进更顺遂的运输和更有用的运费谈判。。。。。
2、关于LTL， ，，，，，NMFC有什么特殊之处？？？？？
之以是NMFC关于LTL运输较量特殊， ，，，，，由于通常是由于LTL运输需要在单个托盘上运输州产品。。。。。这些产品纷歧定有相同的责任和密度值， ，，，，，也纷歧定有相同的搬运利便和装载可能性， ，，，，，以是必需以差别的价钱定价。。。。。
3、可运输性和确定指标
货运品级形貌了货物的整体品级“运输能力”。。。。。盘算运输能力的四个主要指标是：密度、装卸利便、责任、装载可能性。。。。。
距离、数目等市场因素也可能影响货运水平
1）密度（Density）
在运输领域， ，，，，，密度被界说为货物相关于其重量所占有的空间。。。。。50级（最初级）通常是指分派给每立方英尺50磅以上的货物。。。。。另一方面， ，，，，，若是品级为500级， ，，，，，货物密度低于每立方英尺1磅（如黄金）。。。。。
2）可操作性（Handling）
大大都货物的装卸都很简朴， ，，，，，尤其是当装卸使命由机械操作时。。。。。但由于形状不规则、易碎性高或某些危险特征的限制， ，，，，，仍有一些货物需要特殊注重。。。。。这些限制可能需要改变货运分类水平。。。。。
3）责任（Liability）
在谈到责任时， ，，，，，应思量偷窃或意外损坏的危害。。。。。例如， ，，，，，易腐物品和危险化学品会带来潜在的责任和本钱。。。。。
4）装载可能性（Stow-ability）
装载可能性是指怎样将货物与运输车辆中的其他货物一起安排。。。。。某些类型的货物受到政府羁系或特定承运人政策的限制， ，，，，，不可一起装载。。。。。
例如， ，，，，，一些危险品、超大型货物或牢靠、不利便的偏向突出的货物。。。。�；；；；；；踉似芳妒酝剂炕喽匀萘浚� ，，，，，以反应处置惩罚种种货物的容易性或难度。。。。。
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