船东提单和货代提单的区别有哪些 ？ ？？？ ？？
船东提单即指船公司签发的海运提单(Master B/L ，，，，，又叫主单 ，，，，，海单 ，，，，，简称M单) ，，，，，可以签发给直接货主(此时货代不出提单) ，，，，，也可签发给货代(此时 ，，，，，货代出货代提单给直接货主)。。。。。 。
货代提单(House B/L ，，，，，又叫分提单 ，，，，，简称H单) ，，，，，严酷意义上应该称为无船承运人(一级货代 ，，，，，中国从2002年最先相关资格认证 ，，，，，货代要在交通部指定的银行交付押金才华被批准)提单 ，，，，，是经交通部批准并备案取得NVOCC(Non-vessel operating common carrier)资格的货代所签发的提单 ，，，，，一样平常是签发给直接货主;有时也有偕行套用提单 ，，，，，此时提单签发给该偕行 ，，，，，而该偕行会签发其自己的提单给其直接货主。。。。。 。现在出口一样平常都是HOUSE单较量多 ，，，，，特殊是去西欧的地方。。。。。 。
关于出口商而言 ，，，，，两种提单都可以作为议付票据使用 ，，，，，银行都会接受。。。。。 。
两者的区别
1.提单上SHIPPER 和CONSIGNEE 栏目填写内容差别。。。。。 �；；；；；；； ；醮岬サ腟HIPPER托运人是现实出口商(直接货主) ，，，，，CONSIGNEE收货人一样平常凭证信用证的划定 ，，，，，填写托运单同栏目内容 ，，，，，通常为 TO order ; 而M 单在签发给现实出口商时 ，，，，，SHIPPER托运人填出口商 ，，，，， CONSIGNEE收货人凭证托运单内容填写;在签发给货代时 ，，，，，SHIPPER 托运人填货代 ，，，，， CONSIGNEE 收货人填货代在目的港的署理人。。。。。 。
2.目的港换单手续差别。。。。。 。只要持有M单 ，，，，，就可以直接到目的港船代处换取入口提货单 ，，，，，手续简朴快捷 ，，，，，用度相对牢靠自制;而H单的持有者必需到目的港货代处换取M单 ，，，，，才可以拿到提货单并报关提货手续 ，，，，，而换单用度较贵且不牢靠 ，，，，，全由目的港货代决议。。。。。 。
3.M单作为海运提单是最基本的也是真正的物权凭证 ，，，，，船公司会在目的港把货交给M单上注明的收货人。。。。。 。若是出口商拿到的是H单 ，，，，，则说明出运的货物现实控制权掌握在货代手中(此时M单的收货人为货代在目的港的署理) ，，，，，若是货代公司休业 ，，，，，则出口商(入口商)无法凭H单向船公司提货。。。。。 。
4.关于整箱货 ，，，，，既可以出M单又可以出H单 ，，，，，拼箱货就只能出H单 ，，，，，由于船公司不会帮货主拼箱 ，，，，，到目的港也不会帮货主分货。。。。。 。
5.一样平常的货代单的B/L编号不进入海关舱单治理系统 ，，，，，和入口报关单上的提单号纷歧样; 货代单B/L上都有换单公司名称和联络要领 ，，，，，而该联络公司不是外代或外运等口岸船代公司。。。。。 。
H单尚有以下一些利益
1. 关于FOB条款 ，，，，，运费到付的营业 ，，，，，通�；；；；；；； ；醮夹枰阎鞯サ氖栈跞舜蚋淠康母鄣氖鹄� ，，，，，然后货代出分单给客户 ，，，，，未来目的港署剖析为其从收货人那里收取运费。。。。。 。船公司一方面在做运费到付上有一定限制 ，，，，，另外船公司的价钱和报给客户的价钱之间的差价部分 ，，，，，若是只出主单 ，，，，，也不是很利益置。。。。。 。而署理却可以很是方面地处置惩罚掉这个问题。。。。。 。
2. 关于DDU ，，，，，DDP的营业 ，，，，，船公司只会认真把货运到目的港 ，，，，，若是发货人要求货代做一条龙效劳 ，，，，，这时货代就需要出分单 ，，，，，主单出给自己在目的港的署理 ，，，，，由署理认真目的港清关、送货甚至代垫税金。。。。。 。这就是现在盛行的门到门效劳 ，，，，，货代认真从发货人的门提货直到送到收货人的门。。。。。 。
3. 关于三角商业的营业 ，，，，，海内货代会要求船公司出全程主单给自己 ，，，，，然后出一套发货人是供应商 ，，，，，收货人是中心商的分单;然后在中心商所在地做SWITCH BILL OF LADING ，，，，，即提单的发货人是中心商 ，，，，，收货人是现实目的港的收货人的提单。。。。。 。
4. 关于几个客户的小货合起来拼一个集装箱到统一个目的港 ，，，，，这时货代会接纳一主挂多分的做法 ，，，，，即把主单的收货人CONSIGN给目的港的署理 ，，，，，然后出几个分单给每个客户 ，，，，，分单号编为001A ，，，，，001B ，，，，，001C... ，，，，，未来目的港的署剖析把这个集装箱提出来 ，，，，，客户在目的港依附分单清关完毕去提取属于自己的那部分货物。。。。。 。
5.L/C支付方法下(信用证中又划定H单可以接受),若是出口商在划定的交货期生产不出来 ，，，，，不可准时装船 ，，，，，则可以要求货代出HB/L并倒签提单 ，，，，，虽然货代会要求出具担保函。。。。。 。
MBL和HBL的流程
1.SHIPPER把托运单传给FORWARDER ，，，，，写明整箱照旧拼箱。。。。。 。
2.FORWARDER向船公司定舱 ，，，，，船ON BOARD后。。。。。 。船公司签发MBL给FORWARDER。。。。。 。MBL的SHIPPER是起运港的FORWARDER ，，，，，CNEE一样平常是FORWARDER目的港的分公司或署理。。。。。 。
3.FOWARDER签HBL给SHIPPER。。。。。 。HBL的SHIPPER是真正的货主。。。。。 。CNEE一样平常做信用证的是TO ORDER。。。。。 。
4.CARRIER在船开后将货物运达目的港。。。。。 。
5.FORWARDER将MBL通过DHL/UPS/TNT等寄往目的港分公司。。。。。 。(INCLUDING：CUSTOM CLEARANCE DOCS)
6.SHIPPER拿到提单后 ，，，，，在交单期之内向海内议付行交单 ，，，，，结汇。。。。。 。若是做T/T SHPPER直接寄票据给外洋客人。。。。。 。
7.议付行把全套票据向开证行结汇。。。。。 。
8.CONSIGNEE向开证行付款赎单。。。。。 。
9.目的港的FORWARDER拿着MBL向船公司换单提货 ，，，，，清关。。。。。 。
10.CONSIGNEE拿着HBL向FORWARDER提货。。。。。 。
货代提单和船东提单的区分
货代提单和船东提单的外貌区分：从仰面可以区分出是CARRIER照旧FOWARDER的提单。。。。。 。象大的船公司一看便知 ，，，，，象EISU ，，，，，PONL ，，，，，ZIM ，，，，，YML等等。。。。。 。
区分船东提单与货代提单主要从以下方面：
1.若是在信用证中没有特别的划定 ，，，，，FREIGHT FORWARDER‘S B/L(HB/L)货代提单是不可接受的。。。。。 。
2.货代提单与船东提单之分主要在仰面和签署。。。。。 。
船东提单的出具人与签署 ，，，，，ISBP与UCP600明确划定是承运人 ，，，，，船长或者是他们的签字署理人签署出具 ，，，，，其仰面为船公司的名称 ，，，，，一些大的船公司一看便知 ，，，，，如EISU ，，，，，PONL ，，，，，ZIMU ，，，，，YMLU等等。。。。。 �；；；；；；； ；醮岬ピ蛑灰曰醮拿宄鼍� ，，，，，不必展现承运人名字 ，，，，，也不必显示其为承运人 ，，，，，船长的署理。。。。。 。
最后 ，，，，，货代提单尚有一种一样平常货代提单 ，，，，，即一样平常货代的提单 ，，，，，只要他们在目的港有署理 ，，，，，或者能借署理 ，，，，，都可以签这种提单 ，，，，，这种提单在实践中没有很严酷的规范 ，，，，，AS CARRIER或者AS AGNET的钤记都有 ，，，，，部分货代不规范的 ，，，，，倒签、预借都可以 ，，，，，数据作假都有可能 ，，，，，容易受骗受骗的也是这类提单 ，，，，，无据可查。。。。。 。
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