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跨境物流COD怎样提高签收率？？？？？跨境物流COD拒收的包裹该何去何从

亚马逊退货亚马逊拒收跨境物流COD

2019/08/30

跨境物流

跨境电商最不可控的一个环节就是落地派送，，，，，，，，卖家很难相识到自己的货物抵达目的国之后的真真相形。。。。。 ??°é?????

COD（cash on delivery）通俗明确就是货到付款。。。。。COD近几年在电商行业高频泛起，，，，，，，，尤其是跨境出口电商。。。。。由于新兴市场线上支付普及率普遍较低，，，，，，，，COD这种模式便依托着自力站、社交电商顺势崛起，，，，，，，，成跨境出口电商的主流物流模式。。。。。

可是，，，，，，，，COD模式有两大问题：

1、怎样提高签收率？？？？？由于是货到付款，，，，，，，，同时新兴市场派送周期都较量长，，，，，，，，当货物不远万里到外洋，，，，，，，，再到客户手里时已经由半月，，，，，，，，拒签的可能性就大了许多。。。。。

2、拒收的包裹该何去何从？？？？？妥投率较低的情形下，，，，，，，，会爆发大宗的退货。。。。。如那里置这些退货？？？？？

我们以中东地区多年来的现实操作履向来试图解答这两个问题。。。。。

最后派送提高签收的要领论

作为电商物流效劳商，，，，，，，，被问频率最高的句子就是“你的签收率是几多？？？？？”

真实的情形是，，，，，，，，差别电商平台/卖家有差别的情形，，，，，，，，哪怕拉出平均数值告诉你，，，，，，，，也是意义不大的。。。。。

更应该关注的是效劳商的流程细节。。。。。如头程时效，，，，，，，，尾程效劳商的种种能力。。。。。头程可参考文章：沙特电商物流现状：空运资源贫瘠、地派效率低下。。。。。

尾程在上期只是先容沙特各末派公司基本情形，，，，，，，，这次以综合物流效劳商的视角，，，，，，，，资助电商平台及卖家剖析，，，，，，，，怎样相识你所委托的综合物流效劳商在末派环节所掌握的能力。。。。。

1、尾程渠道运力评估

每个末派公司给与每个物流效劳商的支持都纷歧样，，，，，，，，要深入的相识每个末派公司的运力，，，，，，，，及现实给与物流效劳商的运力支持。。。。。同时评估现在物流效劳商自己的运载情形，，，，，，，，有了基础的运力包管才华谈签收。。。。。

2、派送规则

你的物流效劳商是否都相识末派的派送规则？？？？？

从一个末派公司的派送规则能看出许多问题。。。。。中东地区保存盲派和预约派送两种看法。。。。。

盲派指的是包裹抵达站点后直接调理司机安排出库派送，，，，，，，，由快递员凭证电话及地点信息举行派送。。。。。

预约派送指包裹抵达站点后进入客服流程，，，，，，，，客服通过电话预约乐成后举行包裹调理出库。。。。。

仅看签收率，，，，，，，，一定是预约派送的签收较高，，，，，，，，由于通过筛选�。。。。�，，，，，，都是确定的订单才出库。。。。。

但就电商平台自己而言，，，，，，，，签收并没有提高。。。。。举例：交给末派100个包裹，，，，，，，，通过预约派送出库60个，，，，，，，，最终签收了58，，，，，，，，看似签收率是96%；；；；；但关于电商平台来说现实签收只有58%。。。。。

重点是未被安排出库的40个包裹，，，，，，，，被收件人暂时要求配送，，，，，，，，这时配送员已经出库，，，，，，，，每个区域有牢靠的班次，，，，，，，，并不会为个体包裹而调理司机回来，，，，，，，，遇到好的收件人可能愿意协商时间收货；；；；；若是不配合的，，，，，，，，包裹将继续在待派区。。。。。

电商客户需要相识以下几个问题：末派物流商举行盲派的蹊径智能化水平怎样；；；；；遇到电话欠亨或关机时，，，，，，，，是否会凭证地点盲派上门。。。。。在订单未被预约情形下，，，，，，，，若是路径不可合理优化，，，，，，，，会对人效造成影响，，，，，，，，签收自然就差了。。。。。

3、出车班次及干线出车频次

入仓后的出库调理时长很主要，，，，，，，，现在阿联酋及沙专程域是正常区域24小时内出库，，，，，，，，非麋集区域48小时，，，，，，，，偏远地区一周2-3次出车。。。。。

出车班次要看末派公司的规模，，，，，，，，一样平常来说大型公司会在麋集区域分两班，，，，，，，，其他区域都是一次。。。。。

重点要说一下非麋集区域及偏远区。。。。。据某电商透露，，，，，，，，现在他们的平台订单漫衍65%的量在非麋集区域/偏远区。。。。。着实深入一想，，，，，，，，这种区域可能网购需求更大，，，，，，，，由于物资越发匮乏，，，，，，，，可消耗的场景更有限。。。。。

末派可笼罩规模很主要，，，，，，，，这个要团结公司的现实运力来判断。。。。。若是只有100个司机，，，，，，，，却说可以笼罩整个沙特。。。。。而整个沙特面积相当于1000个深圳巨细�。。。。�，，，，，，可想而知人均效能是很低的。。。。。

4、如那里置问题件和退货？？？？？

首先要相识清晰问题件类型，，，，，，，，信息越详细，，，，，，，，跟单职员处置惩罚异常效率更高，，，，，，，，一旦进入异常，，，，，，，，效率就代表签收的可能。。。。。

若是快递员能直接做拒收状态也是不对理的，，，，，，，，中东地区的派送员大都是印巴人为主，，，，，，，，整体职业素养是不敷的，，，，，，，，许多时间收件人并未收到任何通知就被做退件处置惩罚。。。。。以是合理做法应该是派送员只能做问题挂号，，，，，，，，调理客服介入，，，，，，，，客服复审后再确认状态或安排再次出库。。。。。

5、与末派的谈判处置惩罚流程及响应时效

综合物流效劳商会凭证末派的异常订单举行跟踪复审，，，，，，，，这是提升签收的要害行动。。。。。现在中东的末派公司客服系统并不完善，，，，，，，，据亦邦自身的履向来说，，，，，，，，这个行动会为整体签收提升5-8个点的签收率。。。。。

复审后的效果需要第一时间与末派公司举行谈判，，，，，，，，谈判渠道一样平常会通过末派公司内部系统或邮件，，，，，，，，就现在的履历看来，，，，，，，，邮件往来会更有清静感，，，，，，，，但要确保末派的回复及执行的时效能跟得上。。。。。

选择好一个物流效劳商及末派只是提高签收的一部分，，，，，，，，电商平台及卖家需要自我提升的部分，，，，，，，，也很洪流平影响着签收。。。。。

例如：做好筛单事情：确保电话真实有用、建议收件人在填写收件时地点字节不可过短；；；；；优化包装、尽可能选择核实尺寸的纸箱，，，，，，，，看似多花了钱，，，，，，，，现实会在算体积重时省回来；；；；；压缩集货段时长等。。。。。

拒收包裹何去何从

中东现在处置惩罚退货方法有四种

1、销毁处置惩罚

销毁处置惩罚是最简朴的要领。。。。。但需要提及的是，，，，，，，，阿联酋及沙特政府划定整理垃圾要征收一定的用度。。。。。现在少量处置惩罚的情形都是物流效劳商给客户消化掉的，，，，，，，，量大的客户一样平常也不会选择所有销毁的做法。。。。。

2、拆包上架再销售

操作流程：

物流效劳商收到末派公司的退件后，，，，，，，，物流效劳首先需要具备外洋仓的仓储库位，，，，，，，，由物流组将批次包裹交付仓储组，，，，，，，，仓储组需要完成拆包，，，，，，，，起源质量检查及标签检查，，，，，，，，再将每个sku的标签码匹配到库位完成上架行动。。。。。上架完成信息同步客户，，，，，，，，就可以举行再次销售。。。。。

现在市场上的物流效劳商为提高库内周转率，，，，，，，，通例做法是10-15天内爆发销售出库的不收取仓储用度，，，，，，，，若是货物一直无法销售，，，，，，，，物流效劳商无法从仓租及操作费上盈利，，，，，，，，这个效劳项更多是为了客户体验，，，，，，，，综合解决货物活性问题。。。。。

本钱结构：

拆包质检上架+流量本钱+仓储+派送

简朴来想就是你原本的毛利润是否包得住这四项多出本钱，，，，，，，，并有掌握在一定周期内销售乐成。。。。。以是选择拆包上架再销售的处置惩罚还需要团结产品的特征决议。。。。。

手艺问题：

拆包操作要首先思量的是系统的支持能力，，，，，，，，sku的在每个环节的流转怎样形成闭环。。。。。包裹从物流组交由仓储组时，，，，，，，，仓储收货核对原则上要使用平台方原始的订单数据校对，，，，，，，，核实每个包裹里的SKU数目，，，，，，，，标签是否完整，，，，，，，，质量是否受损等；；；；；

当这一系列问题泛起时，，，，，，，，怎样定责，，，，，，，，手艺上怎样形成信息流闭环，，，，，，，，海量数据的清静性，，，，，，，，还涉及库存信息的保密性都是现在的物流效劳商及平台方还在探索的问题。。。。。

3、转单再派

操作流程：

末派将退货交给效劳商后，，，，，，，，效劳商需要具备库位治理的仓储系统，，，，，，，，把整个退货包裹上架。。。。。电商平台或卖家再爆发销售时，，，，，，，，把订单信息推送给物流效劳商，，，，，，，，物流效劳商凭证原单号找到包裹，，，，，，，，再举行换单甚至简朴整理外包装后再交给末派公司举行派送，，，，，，，，这个选择适用于SKU数目少少的订单，，，，，，，，或第一个派送周期不乐成，，，，，，，，被退件后需要再派送的订单。。。。。

本钱结构

上架费+换单费+派送费

4、转运

转运属于个性化效劳，，，，，，，，详细需要凭证电商平台/卖家的需求定制，，，，，，，，有拆包整包装箱做法，，，，，，，，在出口报关时略有区别，，，，，，，，转运到差别的目的国政策也是纷歧样。。。。。详细要看物流效劳商的转运渠道资源。。。。。

总体本钱偏高，，，，，，，，关于非笔直类电商平台或卖家而言意义不大。。。。。

远景

相比线上支付，，，，，，，，COD是一种较量落伍且效率低下的支付方法。。。。。现在中东地区COD约莫占比整体电商订单量的75%，，，，，，，，自力站及网页版的社交电商的比例会更大一些。。。。。

但值得关注的是，，，，，，，，部分自力站在2018年的线上预付款比例比2017年约有10%的上升，，，，，，，，这是个值得振奋的新闻，，，，，，，，预付比例的提升意味着签收也在增添。。。。。这也侧面证实，，，，，，，，中东地区的电商不但增量，，，，，，，，整体营商情形也在呈良性生长。。。。。

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